• Pratique démarreur électrique activé par bouton-poussoir, secondé par un démarreur secondaire au pied  Simple arbre à cames en tête (SACT), 2 soupapes Piston à tête plate et vilebrequin tout léger à roulements à billes Tendeur automatique de la chaîne de distribution
• Simple arbre à cames en tête (SACT), 2 soupapes 
• Piston à tête plate et vilebrequin tout léger à roulements à billes 
• Tendeur automatique de la chaîne de distribution 

NOUVEAU PRODUIT DISPONIBLE BIENTOT!!! TELEPHONER POUR PLUS DE DETAILS.

• ​L’admission revisitée et le MCE reparamétré offrent plus de puissance à moyen et haut régime. 
• Le cadre à longerons bilatéraux en aluminium entièrement repensé et inspiré de la mythique YZ450F procure juste ce qu’il faut de robustesse et de souplesse pour un parfait équilibre entre stabilité en ligne droite et performance dans les virages.
• Une carrosserie plus fine et plus épurée pour un meilleur contrôle, avec notamment un réservoir plus fin, un filtre à air monté plus bas et un carénage de radiateur plus fin.
• La fourche avant comprend désormais un bouton de réglage manuel pour ajuster la compression sans outils.
• En cas de patinage, le tout nouveau système de commande d’antipatinage communique avec le MCE pour régler le moteur et maintenir une adhérence optimale de la roue arrière.

Excitation bien fait 

Une dîner autour d'une côte de boeuf mi-saignante et de pommes de terre au four chargées ne vous apportera pas l'excitation que vous recherchez avec votre partenaire. Obtenez de l'énergie. du plaisie et de l'excitation garantis en conduisant le nouvel ARGO Xplorer XRT 600 LE 2-up dans la nature. L'air frais dans les poumons et les performances de démarrage de notre moteur de 561 cm3 refroidi par liquide feront ressortir ces sourries jusqu'aux oreilles. De plus, le XRT 600 LE comprend des pneus Duro de 26 pouces avec des roues en aluminium, des protège-mains et des panneaux de carrosserie en plasqtique pleint de qualité supérieure.

Si vous ne vous laissez pas de rouler sur ces sentiers baignés de soleil pendant la journée, vivez une belle soirée sous les étoiles. Nos phares et feux arrière à double faisceau route/ croisement vous assureront votre sécurité, peu importe le moment où vous roulez. Attachez maintenant votre équipement sur des porte-bagages avant et arrière robustes et profitez d'un rendez-vous passionnant que vous n'oublierez pas de sitôt.

$13,999
$11,299 durÉe limitÉe

Vivez l’aventure au max avec la puissance débordante du Wolverine RMAX2 1000 R-Spec, son moteur haute performance de 999 cm3, son habitacle à la pointe du confort et son charisme Yamaha légendaire.

Portez vos aventures à l’extrême à bord du Wolverine(MD) RMAX(MC)2 1000 SE. Avec son nouveau moteur de 999 cm³, sa commande D-Mode (conduites sportive, adaptée aux sentiers, à vitesse lente pour franchir les obstacles), son treuil WARN(MD) installé en usine et ses pneus mordants Maxxis Carnage, vous allez vouloir conduire jusqu’à la tombée de la nuit.

Le nouveau Wolverine X2 1000 SE léger et compact est prêt à mettre un coup de fouet à vos aventures avec son gros moteur de 999 cm3 à deux cylindres parallèles et des capacités uniques à l’édition spéciale.