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La nouvelle SRViper, équipée de caractéristiques améliorées, lève la barre haute avec son confort sur les sentiers et sa maniabilité dans la classe de 125 HP. Son nouveau châssis Gen2 contient des lignes aérodynamiques élégantes offrant un style moderne et des améliorations dans le débit d'air à l'admission. Sa nouvelle cartographie MCE spéciale extrait encore plus de puissance de pointe et de réaction du moteur fiable Yamaha de 1 049 cm3. De plus, toutes les caractéristiques retrouvées dans la Sidewinder L-TX GT y sont appliquées : nouvelle suspension avant ARCS, ensemble d'amortisseurs QS3, siège chauffant, rangement de luxe, pare-brise complet et plus encore. La SRViper, comme toutes les Yamaha à quatre temps, est extrêmement économique, propre et fiable et est conçue pour durer.
La nouvelle Sidewinder S-TX GT produit la plus grande puissance offerte dans une machine à deux de Yamaha. Elle brouille les lignes entre un ensemble tourisme de sentier sportif et celui de la course de lac. Alimentée par le redoutable turbo Genesis 998 de Yamaha, cette motoneige de randonnée emblématique se démarque de toutes les autres motoneiges pouvant transporter des passagers. Sa plus grande autonomie d'essence, sa capacité de rangement pour deux en plus de tout le confort et la chaleur auquel vous vous attendriez d'une motoneige de luxe y sont incorporées. Dépassez votre ami comme une fusée avec une autorité turbocompressée.
Lorsqu'on parle de machine multisegment pur sang, la Sidewinder X-TX LE se démarque des autres. Sa nouvelle suspension arrière désaccouplée «VersAttak» à la polyvalence nécessaire pour offrir une souplesse pouvant absorber les bosses avec la douceur, une caractéristique requise pour la neige profonde. Entièrement réglables, les amortisseurs QS3 offrent une performance de pointe, alors que la nouvelle suspension avant ARCS offre un plus grand dégagement au sol et améliore la maniabilité. Les larges skis à quille unique de 6,5 pouces de la X-TX LE, fonctionnent bien sur la piste ou en dehors de celle-ci afin de fournir une tenue de route précise combinée avec amplement de flottaisons
La Sidewinder X-TX SE est conçue pour sortir des sentiers avec sa nouvelle suspension arrière à transfert rapide VersAttak 146 et sa chenille Camso avec barrettes profondes de 2,00 pouces. L'avant est équipé d'un écartement des skis plus étroit de 40 pouces retenu par les larges skis de montagne de Yamaha. Le système de logement de chenille et directionnel est basé sur le châssis SR-M Mountain agrémenté d'un siège léger, d'un marchepied en pointe et d'un nouveau système de frein Stealth. Des amortisseurs supérieurs Zero QS3 FOXMD se retrouvent à l'avant et sur la nouvelle suspension arrière afin de s'adapter à un grand nombre de terrain et de style de conduite. Le turbo Genesis ajoute davantage de plaisir à n'importe quelle sortie.
Les besoins des motoneigistes qui utilisent leur machine comme façon de vivre sont grandement différents de ceux qui cherchent les sensations fortes et l?aventure d?un pilotage récréatif. Yamaha possède une compréhension approfondie sur ce qu?il faut pour accomplir le travail dans des conditions hivernales extrêmes. Le simple design et la fiabilité prouvée de la VK540 à chenille large, la fiabilité à quatre-temps de la Venture TF, en plus de la Transporter 600 à longue chenille articulée techniquement avancée, remplissent tous ces besoins. Tous deux offrent des moteurs à deux temps avec démarrage à rappel. Des caractéristiques utiles comme un porte-bagage de rangement robuste, une barre d?attelage rigide, une capacité d?essence de grande portée et une protection fonctionnelle contre les éléments en tant que caractéristiques étant offertes afin de répondre à ces besoins spéciaux.
La nouvelle Sidewinder LTX GT est conçue avec les pilotes expérimentés en tête. Son châssis raffiné se mêle à une performance de haute technologie où la fonctionnalité ne cède pas sa place au style audacieux. Une suspension confortable, une maniabilité précise et une puissance fiable sont en tête de la liste des priorités pour les pilotes de longues distances. Des caractéristiques comme un siège chauffant, un pare-brise complet et amplement de rangement complètent cette motoneige. Des amortisseurs QS3 FOX rapidement réglable suspendent le châssis rigide SRV avec la nouvelle géométrie avant optimisée «ARCS». La peinture captivante rouge vif à deux tons avec des graphismes de grand impact illustre la performance livrée par ce modèle turbo sophistiqué.
Faites la mise au point. Coursez. Montez au podium... puis recommencez! Avec le pratique bouton-poussoir du démarreur électrique et l'appli Power Tuner exclusive à Yamaha pour téléphones intelligents, l'YZ250F est la moto de prédilection pour accumuler les victoires.
L'utilisation du tricylindre prouvé de 1 049 cm3 dans les deux classes supérieures VK Professional II à chenille large et dans la luxueuse RS Venture TF à longue chenille articulée remplit le besoin pour des motoneiges de haute qualité et de haute performance, capable d'accomplir une grande variété de tâches. Des saisons de perfectionnements méthodiques ont prouvé que ces machines font partie des plus fiables. La qualité, durabilité et fiabilité Yamaha se retrouve dans chaque partie de ces motoneiges primées et vous promet des années de satisfactions.
La SCR950™ vous rappelle le "bon vieux temps" avec sa banquette profilée, ses plaques latérales style rétro-racing, ses protège-fourches et ses couleurs éclatantes. Finalement, l'ingénierie moderne rencontre le style intemporel du Scrambler.
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